ScaFixGuide
Stillads i aluminium eller stål
Aluminium er lettere at bære; galvaniseret stål bærer mere og tåler hårdere hænder. Hvor stor forskellen er, afhænger af delen, så guiden bruger fabrikanternes egne kataloger og godkendelser frem for tommelfingerregler.
Af Ole Emil Frikstad Urstad · Sådan beregnes tallene ·
Er stillads i aluminium eller stål bedst?
Det afhænger af opgaven. Aluminiumsdele vejer omtrent halvdelen: Layher angiver en ramme på 2,00 × 0,73 m til 18,8 kg i stål og 8,6 kg i aluminium. Stål bærer højere lastklasser, tåler hård behandling og kostede mindre i Layhers prisliste fra 2019. Til facader, der bæres op i hånden, sparer aluminium kræfter; til murerarbejde vinder stål som regel.
Hvor meget lettere er aluminium?
Det afhænger af delen, og rammen er der, hvor forskellen er størst. Tallene kommer fra Layhers SpeedyScaf-katalog (udgave 04.2023, hentet hos en dansk forhandler) og HAKI’s monteringsinstruktion til HAKI Universal (2021):
| Del | Stål | Aluminium | Aluminium i forhold til stål |
|---|---|---|---|
| Layher-ramme 2,00 × 0,73 m | 18,8 kg | 8,6 kg | 46 % |
| Layher-dæk 3,07 × 0,32 m | 19,3 kg (ståldæk LW) | 11,5 kg | 60 % |
| HAKI-planke 3,05 m × 230 mm | 18,1 kg | 11,2 kg | 62 % |
| HAKI-dæk pr. m², 230 mm planker | 26,2 kg/m² | 16,5 kg/m² | 63 % |
Kilder: Layher SpeedyScaf-katalog 2023/2024, HAKI Universal-monteringsinstruktion.
Et facadestillads i aluminium vejer altså ikke «det halve» samlet set. Rammerne sparer over halvdelen, dækkene omkring 40 %, og bundskruer, vægbindere og koblinger er af stål i begge systemer. Stålet står heller ikke stille: Layhers ståldæk LW i højstyrkestål vejer 19,3 kg mod 21,5 kg for det ældre T4-dæk ved 3,07 m, med de samme lastklasser.
Hvor mange dele kræver den samme væg?
ScaFix-motoren tæller en lige væg med fire fag og 8 m høj, uden inddækning: 122 dele i Layher Blitz af stål og 100 dele i Blitz 70 af aluminium, hver efter sit eget sortiment. Her er listen for aluminiumsudgaven:
Stykliste: Layher Blitz 70 Alu, 12,28 m × 8 m
Én lige væg, 12,28 m lang og 8 m høj, i 4 fag (4 × 3,07 m), 0,73 m dyb, dæk i 2,6 m, 4,6 m, 6,6 m m: 93 m² stillads og 100 dele i alt, beregnet af ScaFix-motoren.
| Del | Længde | Antal |
|---|---|---|
| Rammer og spir | ||
| Rammer | 2 m | 15 |
| Rammer | 1 m | 2 |
| Topstøtter til rækværk | 3 | |
| Dæk | ||
| Dæk uden stige | 3,07 m | 9 |
| Dæk med stige | 3,07 m | 3 |
| Rækværk | ||
| Rækværk foran | 3,07 m | 17 |
| Tåbrætter | ||
| Tåbrætter | 3,07 m | 12 |
| Diagonaler | ||
| Diagonaler | 3,07 m | 3 |
| Ender | ||
| Enderækværk | 6 | |
| Vægankre og beslag | ||
| Vægankre | 10 | |
| Fæster til vægankre | 10 | |
| Bundskruer og ben | ||
| Bundskruer / ben | 10 | |
Fast eksempel fra appens motor: uden hjørner, åbninger, inddækning, hejs eller konsoller. Producentens monteringsvejledning gælder; dette er planlægning, ikke en statisk godkendelse.
Hvilket bærer mest?
Stål, i de fleste systemer. I Layhers katalog går SpeedyScaf 0,73 m i varmgalvaniseret stål op til lastklasse 4, samme bredde i aluminium op til lastklasse 3, og stålversionen på 1,09 m op til lastklasse 6 afhængigt af dæk og faglængde. HAKI klassificerer sine aluminiumsplanker i lastklasse 6 op til 2,5 m, men klasse 5 ved 3,05 m, mens stålplankerne holder klasse 6 i hele programmet.
| Lastklasse (EN 12811-1) | Jævnt fordelt last | Typisk brug |
|---|---|---|
| 3 | 2,0 kN/m² | Maling, puds, let facadearbejde |
| 5 | 4,5 kN/m² | Tungere fag med oplagring |
| 6 | 6,0 kN/m² | Murerarbejde med stablede sten |
Lettere dæk har én statisk fordel: mindre egenvægt på spirene. I HAKI’s tabel for et 770 mm fag med fem dækkede etager i lastklasse 3 tillader aluminiumsplanker 74 m byggehøjde mod 70 m med stålplanker. Klasserne forklares i lastklasser for stilladser.
Hvor længe holder galvaniseret stål?
Længe, hvis zinken er intakt. Layher varmgalvaniserer efter EN ISO 1461. American Galvanizers Association angiver zinktab efter korrosivitetsklasserne i ISO 9223: 0,1–0,7 µm om året i C2, 0,7–2,1 µm i C3, 2,1–4,2 µm i C4 og 4,2–8,4 µm i C5. For en belægning på 100 µm i C3 giver det 47 til 143 år før første vedligehold (AGA).
Stilladsdele dør dog sjældent af rust. De kasseres efter skader: bøjede rør, knuste dæk, deforme samlinger. Stål tåler bedre at blive tabt og smidt på ladet, aluminium buler lettere. Efterse begge typer før hver opstilling.
Må man blande aluminium og stål?
Inden for én fabrikants system, ja, men kun som systemets godkendelse tillader. Layhers tyske godkendelse af Blitz 70 i aluminium omfatter bundskruer, passagerammer, vægbindere og diagonaler i stål, der reguleres af stålsystemets godkendelse, og stålgodkendelsen omfatter omvendt rækværk, bjælker og trapper i aluminium (DIBt Z-8.1-844.pdf)). Begge gælder den samme standardopstilling: facader op til 24 m, 0,732 m brede, fag op til 3,07 m.
At blande mærker er noget andet. Efter BEK nr. 428 § 89 skal delene være fra samme system eller åbenbart egne sig til at kombineres, og HAKI forbyder at kombinere sit system med et andet mærke uden en særskilt beregning af bæreevnen.
Hvad er billigst?
I Layhers tyske prisliste fra 2019 kostede aluminiumsrammen på 2,00 × 0,73 m omkring halvanden gang stålrammen, og aluminiumsdækket på 3,07 m cirka 1,7 gange ståldækket LW (Layher Blitz-prisliste 04.2019, forhandlerkopi). Leje prissættes efter areal og tid snarere end materiale, så forskellen betyder mest for den, der køber.
Hvad er mest bæredygtigt?
Begge metaller genanvendes i høj grad: en britisk undersøgelse fra 2012 blandt nedrivningsfirmaer fandt 93 % af tunge stålprofiler og rør genanvendt og 7 % genbrugt (SteelConstruction.info), og European Aluminium nævner indsamlingsgrader over 95 % for aluminium i bygninger (European Aluminium). Vi fandt ingen miljøvaredeklaration for et stilladssystem fra Layher, HAKI eller PERI.
Hvad skal du så vælge?
- Aluminium: små hold, facadearbejde båret op i hånden, rullestilladser, pladser med dårlig adgang for lastbiler og arbejde i lastklasse 3 eller lavere.
- Stål: murerarbejde og tunge fag (klasse 4–6), industri, lange lejeperioder og hård behandling.
- Begge: mange firmaer kører stål i konstruktionen og tilføjer aluminiumsdæk, bjælker eller trapper, hvor godkendelsen tillader det. Sammenlign i et rigtigt system som Layher Blitz.
ScaFix viser delene for hvert af sine 110 systemer, stål eller aluminium, så materialet til et planlagt stillads kendes, før der bestilles.
Vægte, lastklasser og byggehøjder kommer fra fabrikanternes kataloger og godkendelser og er planlægningsoplysninger, ikke en statisk beregning. Fabrikantens brugsanvisning og BEK nr. 428 afgør, hvordan stilladset bygges, og det efterses, før det tages i brug.
Ofte stillede spørgsmål
Er et aluminiumsstillads svagere?
Det har som regel lavere lastklasser ved samme bredde: SpeedyScaf 0,73 m går til klasse 4 i stål og klasse 3 i aluminium. Til maling og puds er klasse 3 nok.
Hvor meget vejer en stilladsramme?
Hos Layher vejer en ramme på 2,00 × 0,73 m 18,8 kg i stål og 8,6 kg i aluminium.
Må man lægge aluminiumsdæk på et stålstillads?
Ja, hvis fabrikantens godkendelse eller brugsanvisning tillader det, som hos Layher. Dele fra forskellige systemer kræver efter § 89, at de åbenbart egner sig til at kombineres.
Ruster galvaniseret stål?
Zinken slides langsomt: i C3-miljø angiver AGA 0,7–2,1 µm om året. Delene kasseres oftest efter skader.
Hvilket stillads passer til en privat husejer?
Til maling eller puds af et parcelhus er aluminium i klasse 3 lettest at stille op; til tungt murerarbejde stål.
Kilder
Primærkilderne bag artiklen, med datoen hver kilde blev læst.
- Layher SpeedyScaf catalogue 2023/2024 (pdf, engelsk) (læst 23. oktober 2026)
- HAKI AB: Monteringsinstruktion HAKI Universal (2021, pdf, svensk) (læst 23. oktober 2026)
- DIBt: godkendelse Z-8.1-844, Layher Blitz 70 aluminium (pdf).pdf) (læst 23. oktober 2026)
- American Galvanizers Association: korrosionshastigheder for galvanisering efter ISO-klasse (læst 23. oktober 2026)
- Retsinformation: BEK nr. 428 af 05/04/2022 om anvendelse af tekniske hjælpemidler (læst 24. oktober 2026)
- Layher: Blitz-prisliste 04.2019 (forhandlerkopi, pdf) (læst 23. oktober 2026)
- SteelConstruction.info: The recycling and reuse survey (læst 23. oktober 2026)
- European Aluminium: collection of aluminium building products at their end of life (læst 23. oktober 2026)